Die Bundesregierung hat das Ziel, die Treibhausgas-Emissionen stark zu reduzieren. Seit 2015 gibt es für Mineralölkonzerne eine Quote für Treibhausgasemissionen, die eingehalten werden muss. Zum Beispiel kann durch die Beimischung von Bio-Ethanol in Benzin der Ausstoß von Treibhausgasen reduziert werden. Meist reicht dies  zur Erfüllung der vorgegebenen Quote nicht aus. Also müssen Mineralölkonzerne von anderen Unternehmen, die emissionsarme Kraftstoffe in Verkehr bringen, THG-Quoten erwerben. So erfolgt ein finanzieller Ausgleich zwischen fossilen und erneuerbaren Kraftstoffen. Zu den emissionsarmen Kraftstoffen zählt auch der Ladestrom für Ihr Elektrofahrzeug.

Wir als Energieversorger haben die Möglichkeit Rahmenverträge mit Mineralkonzernen abzuschließen. Davon können Sie als Endkunde profitieren! Durch die Bündelung vieler Kunden haben wir eine gute Verhandlungsposition. Das Risiko der marktabhängigen THG-Quote übernehmen wir für Sie - die Bonushöhe garantieren wir Ihnen! Darüber hinaus übernehmen wir den gesamten Abwicklungsaufwand für Sie.

Ja, das ist eine der wenigen Voraussetzungen, die es für den E-Auto-Bonus gibt. Sollten Sie noch kein Stromkunde sein, helfen wir Ihnen gerne weiter und kümmern uns um den Wechselprozess. 

Für 2022 beträgt der E-Auto-Bonus 250 €.
Dieser wird ohne Umsatzsteuer ausbezahlt, da es sich nicht um einen Leistungsaustausch zwischen der ÜZ Mainfranken eG und Ihnen als Kunde handelt. Für Privatkunden hat dies keinerlei finanzielle Auswirkungen. Als Unternehmen profitieren Sie durch den Wegfall der Vorsteuer.
Hinweis: Im Gegensatz zu früheren Veröffentlichungen wird der Bonus unabhängig vom Zulassungsdatum ausbezahlt (nicht zeitanteilig) und bezieht sich damit immer auf ein volles Kalenderjahr. 

Nein, für diese können wir Ihnen den E-Auto-Bonus nicht auszahlen. In der gesetzlichen Regelung werden Plug-in Hybride von der Förderung ausgenommen, da diese nicht vollständig CO₂-frei genutzt werden.

Hier unterscheidet der Gesetzgeber anhand der Fahrzeugklassen im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I). Bei elektrischen Motorrädern der Fahrzeugklassen L3e, L4e, L5e und L7e ist eine Beantragung der THG-Quote möglich. Darunter fallen beispielsweise auch Quads oder Dreiräder mit einer Höchstgeschwindigkeit von mehr als 45 km/h.
Nicht förderfähig sind hingegen elektrische Fahrzeug mit einer Höchstgeschwindigkeit von unter 45 km/h, z. B. Tretroller, E-Bikes oder "Seniorenmobile".

Der E-Auto-Bonus wird im deutschen Steuerrecht den sonstigen Einkünften nach § 22 Nr. 3 EStG zugeordnet. Solange diese pro Jahr nicht mehr als 256 € betragen, bleibt der komplette Betrag steuerfrei.  Als Energieversorger dürfen wir keine Beratungen zum Steuerrecht durchführen und bitten Sie, sich bei weiterführenden Fragen an Ihren Steuerberater zu wenden.

Nach der Registrierung prüfen wir, ob alle Voraussetzungen für den E-Auto-Bonus erfüllt sind. Sollte dies der Fall sein, erhalten Sie eine Bestätigung mit weiteren Informationen von uns. Bitte haben Sie dafür Verständnis, dass dies mehrere Wochen in Anspruch nehmen kann.